Bộ máy phát điện chủ yếu được sử dụng ở những nơi quan trọng. Trong trường hợp mất điện do tai nạn hoặc trường hợp khẩn cấp, bộ máy phát khẩn cấp có thể nhanh chóng khôi phục điện và kéo dài thời gian cung cấp điện trong một khoảng thời gian. Loại tải điện này được gọi là tải trọng - đầu tiên. Thiết bị truyền thông, dụng cụ và hệ thống máy tính, v.v., có các yêu cầu nghiêm ngặt về năng lượng - thời gian, ngoài việc được trang bị bộ máy phát, cũng nên được cung cấp năng lượng bằng pin hoặc UPS.
Công việc có hai đặc điểm: thứ nhất, nó được sử dụng cho mục đích khẩn cấp và thời gian làm việc liên tục không dài, thường chỉ cần một vài giờ hoạt động liên tục (nhỏ hơn hoặc bằng 12 giờ); Thứ hai, nó phục vụ như một bản sao lưu. Bộ máy phát khẩn cấp thường ở trạng thái tắt máy và chờ đợi. Chỉ khi nguồn cung cấp điện chính không thành công và điện sẽ bị cắt, máy phát điện khẩn cấp mới thiết lập hoạt động khởi động để cung cấp tải điện khẩn cấp. Khi nguồn điện chính trở lại bình thường, hãy chuyển sang tắt ngay lập tức.
1. Xác định công suất của bộ máy phát diesel
Khả năng định mức của bộ tạo diesel khẩn cấp là công suất định mức 12 - giờ được điều chỉnh bởi môi trường (như độ cao, áp suất khí quyển và độ ẩm không khí, v.v.). Công suất của nó sẽ có thể đáp ứng tổng tải trọng được tính toán của nguồn điện khẩn cấp và cần được xác minh theo yêu cầu rằng công suất máy phát có thể đáp ứng các yêu cầu bắt đầu của động cơ công suất đơn lớn nhất trong tải trọng - đầu tiên. Máy phát điện khẩn cấp thường chọn các máy phát đồng bộ AC ba pha, với điện áp đầu ra định mức là 400V.
2. Xác định số lượng bộ tạo diesel
Khi có nhiều bộ máy phát ở chế độ chờ, thường chỉ có một bộ tạo động cơ diesel khẩn cấp được thiết lập. Xem xét độ tin cậy, cũng có thể chọn hai bộ máy phát để hoạt động song song để cung cấp điện. Số lượng bộ máy phát được cung cấp cho sử dụng khẩn cấp thường không được vượt quá ba. Khi nhiều bộ tạo diesel được chọn, các bộ thiết bị hoàn chỉnh có cùng mô hình và công suất, quy định điện áp tương tự và đặc điểm điều chỉnh tốc độ nên được chọn càng nhiều càng tốt. Bản chất của nhiên liệu được sử dụng nên phù hợp để tạo điều kiện cho hoạt động, bảo trì và sửa chữa cũng như chia sẻ phụ tùng. Khi có hai bộ tạo bộ tạo cần thiết khẩn cấp, thiết bị khởi động tự - sẽ cho phép hai đơn vị phục vụ như sao lưu cho nhau. Đó là, sau khi xác nhận độ trễ do sự cố điện của nguồn cung cấp năng lượng thành phố, một lệnh bắt đầu tự - phải được ban hành. Nếu đơn vị đầu tiên không bắt đầu tự động trong ba lần liên tiếp, tín hiệu báo động sẽ được gửi ra và đơn vị thứ hai sẽ được tự động bắt đầu.
3. Lựa chọn các đặc tính của bộ tạo diesel
Các bộ máy phát khẩn cấp tốt nhất nên cao - tốc độ, tăng áp, thấp - nhiên liệu - tiêu thụ, độ tin cậy cao và có cùng một bộ tạo động cơ diesel. Cao - Các động cơ diesel tăng áp tốc độ có một đơn vị lớn - công suất đơn vị và chiếm ít không gian hơn. Tốt hơn là chọn động cơ diesel được trang bị các thiết bị điều chỉnh tốc độ điện tử hoặc thủy lực vì chúng có hiệu suất điều chỉnh tốc độ tuyệt vời. Máy phát nên được trang bị động cơ đồng bộ kích thích không chổi than, hoạt động đáng tin cậy, có tỷ lệ thất bại thấp và tương đối thuận tiện để bảo trì và sửa chữa. Thiết bị được lắp đặt trên khung gầm chung được trang bị giảm xóc. Một bộ giảm thanh nên được lắp đặt ở đầu ra của ống xả để giảm tác động của tiếng ồn đối với môi trường xung quanh.
4. Kiểm soát bộ máy phát diesel
Việc điều khiển các bộ máy phát diesel phải được trang bị nhanh chóng - Các thiết bị tham gia tự động và tự động. Khi nguồn cung cấp điện chính không thành công và điện bị cắt, đơn vị khẩn cấp sẽ có thể khởi động nhanh chóng và khôi phục nguồn điện. Thời gian ngừng hoạt động cho phép cho mức đầu tiên - tải từ hàng chục giây đến vài chục giây, nên được xác định theo các trường hợp cụ thể. Khi nguồn cung cấp năng lượng chính cho một dự án quan trọng bị cắt, trước tiên sẽ có thời gian xác nhận từ 3 đến 5 giây để tránh thời gian giảm điện áp tức thời và đóng cửa lưới điện thành phố hoặc tự động vận hành nguồn cung cấp điện dự phòng. Chỉ sau đó, lệnh bắt đầu đơn vị khẩn cấp được ban hành. Phải mất một thời gian từ việc phát hành hướng dẫn, bắt đầu của thiết bị, gia tốc đến điểm mà nó có thể mang tải. Đối với các bộ tạo động cơ diesel có kích thước lớn và vừa nói chung, một bộ tạo bôi trơn trước - và ấm áp - quá trình lên cũng được yêu cầu để đảm bảo rằng áp suất tổng hệ thống mất (dầu động cơ), nhiệt độ của hệ thống tổn thất (dầu động cơ). Bôi trơn trước - và ấm áp - lên quá trình của thiết bị có thể được thực hiện trước theo các tình huống khác nhau. Ví dụ, các đơn vị phản ứng khẩn cấp cho các sự kiện đối ngoại quan trọng trong các hoạt động công khai sau và truyền thông quân sự, khách sạn lớn, lớn - các hoạt động công khai vào ban đêm trong các tòa nhà công cộng và các hoạt động phẫu thuật quan trọng trong các bệnh viện sẽ có thể sử dụng. lỗi.
Sau khi thiết bị được đưa vào hoạt động, để giảm sốc cơ học và hiện tại trong quá trình tăng tải đột ngột, trong điều kiện đáp ứng các yêu cầu cung cấp điện, tải trọng khẩn cấp được tăng lên tốt nhất trong các giai đoạn theo khoảng thời gian. Theo tiêu chuẩn quốc gia và tiêu chuẩn quân sự quốc gia, lượng tải diesel tự động đầu tiên được cho phép được đặt sau khi tự thành công- bắt đầu: Đối với những người có công suất định mức không vượt quá 250kW, nó sẽ không dưới 50% tải được xếp hạng. Đối với những người có công suất hiệu chỉnh lớn hơn 250kW, các điều kiện kỹ thuật của sản phẩm sẽ được áp dụng. Khi các yêu cầu đối với quá trình giảm điện áp tức thời và quá trình chuyển tiếp không nghiêm ngặt, việc tăng tải đột ngột hoặc không tải đột ngột của đơn vị chung không được vượt quá 70% công suất định mức của đơn vị.